直至狄賽爾穿孔機(jī)出現(xiàn)以前，高效能的不銹鋼管穿孔機(jī)的共同特點(diǎn)是：交流電機(jī)傳動(dòng)，設(shè)有固定導(dǎo)板，后臺(tái)設(shè)有止推小車，不可變速的交流傳動(dòng)使軋輥的圓周速度最大僅能達(dá)6m/s,再加上喂進(jìn)效率差，僅為0.8,因此空心坯長(zhǎng)度不大于8m,而軋出端的操作順序又需約10s的停頓。因此Stiefel 不銹鋼管穿孔機(jī)的生產(chǎn)率僅為3根／min,即每分鐘穿孔24m穿孔坯。曼內(nèi)斯曼公司自1970年開(kāi)始研制開(kāi)發(fā)旨在超越上述極限的新的斜軋穿孔機(jī)，第一臺(tái)Die-scher穿孔機(jī)在1972年投產(chǎn)。若以每分鐘穿孔坯的米數(shù)來(lái)表示生產(chǎn)能力，它的生產(chǎn)能力是當(dāng)時(shí)斜軋穿孔機(jī)的一倍。此外，還有其他的工藝改進(jìn)，有利于降低成本。

Diescher 穿孔機(jī)的主要特征是：

 1. 軋輥上下布置，狄賽爾導(dǎo)盤(pán)則水平布置，如圖18-3所示；

 2. 每一個(gè)軋輥由一臺(tái)水平安裝的直流電機(jī)傳動(dòng)；

 3. 在軋出端設(shè)有新穎的頂桿更換系統(tǒng)如圖18-4所示，穿孔過(guò)程完畢后帶有頂頭和套有穿孔坯的頂桿橫移，離開(kāi)軋制中心線，然后離線脫出穿孔坯。

 由于軋輥的上下配置，狄賽爾導(dǎo)盤(pán)布置得很好，易于靠近，具有傳動(dòng)的導(dǎo)盤(pán)將喂進(jìn)效率提高至約90%,而且導(dǎo)盤(pán)磨損量少，經(jīng)過(guò)幾周運(yùn)行才需重車。因此，因工具更換而停產(chǎn)的時(shí)間大大減少。

 軋輥采用單獨(dú)電機(jī)傳動(dòng)，傳動(dòng)軸和軋輥軸夾角小，傳動(dòng)裝置的運(yùn)行可靠性很高，由于采用直流傳動(dòng)，因此，穿孔機(jī)運(yùn)行速度可變，軋制開(kāi)始時(shí)軋輥轉(zhuǎn)速低，軋輥咬入管坯后，速度提高，采用這種操作方式，軋輥線速度可高達(dá)9m/s,因此軋制時(shí)間縮短。

 最后，新穎的頂桿更換系統(tǒng)使穿孔機(jī)的節(jié)奏間隔時(shí)間降為4s,當(dāng)空心坯長(zhǎng)度為12m時(shí)，穿孔機(jī)生產(chǎn)率為4根／min(即每分鐘穿軋48m),由此附帶地對(duì)工具壽命也產(chǎn)生有利影響，采用6~8根頂桿循環(huán)，穿孔頂頭得以優(yōu)化，而穿孔頂頭的檢查更換則可在軋制周期以外進(jìn)行。

目前世界范圍內(nèi)有10臺(tái)以上的狄賽爾穿孔機(jī)在生產(chǎn)，說(shuō)明在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工具壽命等方面狄賽爾穿孔機(jī)優(yōu)于其他穿孔機(jī)，它可以在各種無(wú)縫不銹鋼管軋機(jī)組中得到應(yīng)用。

這臺(tái)狄賽爾穿孔機(jī)所穿孔的穿孔坯具有很好的壁厚公差，在一個(gè)橫斷面內(nèi)測(cè)得最大的壁厚偏差為±2.2%,如圖18-5所示。這種狄賽爾穿孔機(jī)具有以下三大特點(diǎn)（優(yōu)點(diǎn)）：

 1. 在主機(jī)設(shè)計(jì)中采用導(dǎo)盤(pán)以代替導(dǎo)板，這對(duì)提高軋制速度、提高喂料效率和穿孔機(jī)有效作業(yè)率均具有良好的作用；

 2. 穿孔機(jī)后臺(tái)結(jié)構(gòu)新穎，實(shí)現(xiàn)（軋）線外脫（頂）桿，大大減少頂桿縱向往返時(shí)間，從而縮短輔助時(shí)間，這是保證每分鐘穿軋44m穿軋坯的重要因素；

 3. 高效能的狄賽爾穿孔機(jī)能保證每分鐘生產(chǎn)4根、11m長(zhǎng)的穿孔坯，這是因?yàn)檐垯C(jī)具有較高的穿孔速度v=1.1~1.2m/s,較少的輔助時(shí)間，恒定為5.5秒，這5.5秒時(shí)間包括了從一根穿孔坯穿孔完畢到另一根新不銹鋼管坯得以開(kāi)始穿孔的六個(gè)動(dòng)作所需的全部時(shí)間，為了實(shí)現(xiàn)“輔助時(shí)間短”這一點(diǎn)，才采用了如文中所示的頂桿更換系統(tǒng)。